
Fragen Sie einen Lieferanten, wie viel Rohr in einen 40-Fuß-Container passt, und die ehrliche Antwort ist eine Gegenfrage: welcher Durchmesser, welches SDR, Ringbunde oder Stangen, und akzeptieren Sie Ineinanderstecken? Die ausweichende Antwort lautet „kommt darauf an“. Beides ist wahr, und keines hilft beim Vergleich zweier Angebote — deshalb nennt dieser Artikel die Zahlen. Es sind geometrische Maxima, aus den Innenmaßen des Containers und dem Rohraußendurchmesser gerechnet, mit separat genanntem Praxisabschlag; die Tonnagen stammen aus der Wandtabelle der ISO 4427-2 bei mittlerer Toleranz — dieselbe Rechnung, mit der wir eine Ladung planen.
Der Sinn dieser Zahlen ist nicht, den Container selbst zu packen. Es geht darum zu erkennen, wann ein Preis je Meter einen halbleeren Container verbirgt — und wann eine kleine Änderung — 11,8-m-Stangen statt 12 m, eine eingesteckte Größe, Ringbunde für alles unter DN90 — aus zwei Containern einen macht.
Drei Boxen und was sie fassen
| Container | Innen L × B × H (m) | Türöffnung B × H (m) | Max. Nutzlast (t) | Längstes Rohr, das lädt |
|---|---|---|---|---|
| 20' Standard | 5,90 × 2,35 × 2,39 | 2,34 × 2,28 | ≈ 28 (straßenseitig oft auf 21–24 begrenzt) | 5,8 m |
| 40' Standard | 12,03 × 2,35 × 2,39 | 2,34 × 2,28 | ≈ 28 (straßenseitig oft auf 24–26 begrenzt) | 11,8 m |
| 40' High-Cube | 12,03 × 2,35 × 2,69 | 2,34 × 2,58 | ≈ 28 (straßenseitig oft auf 24–26 begrenzt) | 11,8 m |
Zweierlei folgt aus dieser Tabelle. Der 40'-High-Cube ist der Standard für Rohr: 30 cm mehr Höhe sind 12 % mehr Volumen für eine Frachtrate, die selten 12 % höher liegt. Und die Standardrohrlänge von 12 m passt nicht in einen 40'-Container — der Innenraum misst 12,03 m, und die Eckbeschläge ragen hinein —, also wird Rohr für den Export auf 11,8 m geschnitten, oder 5,8 m für eine 20'-Box. Jeder seriöse Exporteur weiß das; ein Angebot, das 12 m und einen 40'-Container in derselben Zeile nennt, ist nicht durchdacht.
Stangen: wie viele Stück, wie viele Meter, wie viele Tonnen
| DN (mm) | Stangen (nebeneinander × hoch) | Meter | Tonnen bei SDR 17 | Tonnen bei SDR 11 | Begrenzender Faktor |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 | 37 × 42 = 1.554 | 18.300 | 13,1 | 19,2 | Volumen (stattdessen Ringbund — siehe unten) |
| 90 | 26 × 29 = 754 | 8.900 | 12,9 | 18,9 | Volumen |
| 110 | 21 × 24 = 504 | 5.950 | 12,9 | 18,7 | Volumen |
| 160 | 14 × 16 = 224 | 2.640 | 12,0 | 17,7 | Volumen |
| 200 | 11 × 13 = 143 | 1.690 | 11,9 | 17,6 | Volumen |
| 250 | 9 × 10 = 90 | 1.060 | 11,7 | 17,2 | Volumen |
| 315 | 7 × 8 = 56 | 660 | 11,5 | 17,0 | Volumen |
| 400 | 5 × 6 = 30 | 354 | 9,9 | 14,7 | Volumen, schlechte Passung |
| 500 | 4 × 5 = 20 | 236 | 10,4 | 15,3 | Volumen, schlechte Passung |
| 630 | 3 × 4 = 12 | 142 | 9,9 | 14,6 | Volumen — ineinanderstecken oder als Stückgut |
Lesen Sie die Spalte SDR 17 hinunter, und eines fällt auf: Keine einzige Zeile erreicht auch nur 14 t. Polyethylenrohr ist leicht, und eine 40'-Box dünnwandigen Rohrs ist zu zwei Dritteln Luft. Deshalb hängt der Preis je Meter geliefert so stark von der Packung ab: Fracht wird je Container berechnet, und ein Container DN315 SDR 17 hat 660 m, auf die sie sich verteilt. Nur bei kleinen Durchmessern und dicken Wänden — DN63 bis DN110 in SDR 11 und dicker — nähert sich eine volle Box den Straßengrenzen mancher Zielländer, und das sind genau die Größen, die ohnehin gerollt werden sollten.

Ineinanderstecken: Rohr im Rohr
Ineinanderstecken — ein kleineres Rohr in ein größeres schieben — macht aus einem Container für eine Bestellung mit gemischten Durchmessern nicht zwei. Die Regel ist einfach: Der Außendurchmesser des inneren Rohrs muss den Innendurchmesser des äußeren so weit unterschreiten, dass es ohne Kratzen hinein- und herausgleitet, in der Praxis 10 mm oder mehr, und das innere Rohr muss an den Enden verschlossen oder mit Abstandhaltern versehen sein, damit es fünf Wochen auf einem rollenden Schiff nicht gegen die Außenwand schlägt. Dünnwandiges Rohr steckt besser, weil es bei gleichem DN eine größere lichte Weite hat.
| Äußeres Rohr DN | Lichte Weite bei SDR 17 (mm) | Größtes Rohr, das hineinpasst | Radiales Spiel (mm) | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| 315 | 276 | DN250 | 26 | Bequem; DN250 SDR 11 passt auch |
| 250 | 219 | DN200 | 19 | In Ordnung |
| 200 | 175 | DN160 | 15 | In Ordnung; beide Enden verschließen |
| 160 | 140 | DN110 | 30 | Bequem; DN125 (15 mm) geht auch |
| 110 | 96 | DN75 | 21 | DN90 ließe 6 mm — zu eng, es kratzt |
| 75 | 65 | DN50 | 15 | Darunter rollen statt stecken |
Ringbunde: kleine Nennweite, große Ersparnis
Rohr bis DN90 in SDR 11 und DN110 in dünneren Wänden ist flexibel genug zum Rollen, und Rollen verändert die Laderechnung völlig: Ein DN32-Ringbund mit 100 m nimmt eine Scheibe von etwa einem Meter Durchmesser und 30 cm Tiefe ein, und Ringbunde stapeln flach auf Paletten oder stehen hochkant in Gestellen. Standardlängen sind 50 m, 100 m und 200 m, auf Wunsch Trommeln mit 300 m und 500 m für DN20–DN40. Eine gerollte Bestellung hat auch weit weniger Verbindungen auf der Baustelle — eine je hundert Meter statt je zwölf —, was für einen Hof oder eine Bewässerungsanlage mehr wert ist als die Frachtersparnis.

Stangen, Ringbunde und Formstücke in derselben Box
Die meisten Projektbestellungen sind gemischt: einige hundert Meter DN315-Hauptleitung, etwas DN160 für Abzweige, Ringbunde DN63 für Hausanschlüsse und eine Palette Formstücke. Der Container wird in fester Reihenfolge beladen, damit nichts Schweres auf etwas liegt, das es nicht trägt, und die Formstücke an der Tür erreichbar sind.
- 1
Bodenhölzer, dann die größten Stangen
Kanthölzer quer über den Boden halten die unterste Reihe vom Stahl fern und geben den Gurten Halt. Der größte Durchmesser kommt zuerst hinein, in Längsrichtung, in Reihen.
- 2
Stecken, während jede Reihe hineingeht
Innere Rohre werden eingeschoben, bevor die nächste Reihe aufgesetzt wird, mit Endkappen oder Abstandhaltern. Nach dem Aufsetzen der Reihe darüber ist Stecken unmöglich.
- 3
Alle zwei bis drei Reihen gurten
Polyestergurte über die Ladung und an die Zurrösen des Containers, gespannt, aber nicht quetschend. Dünnwandiges Großrohr ovalisiert unter einem zu straffen Gurt.
- 4
Hohlräume mit Ringbunden füllen
Kleine Bunde liegen in den Lücken über der obersten Reihe und an den Wänden, in Säcken, damit sie sauber bleiben.
- 5
Formstücke und kleine Bunde auf Paletten an der Tür
Formstücke reisen in Kartons auf Paletten, gegurtet, mit einer Packliste an jeder Palette. Sie kommen auf der Baustelle zuerst heraus und werden zuerst gezählt.
- 6
Stauholz, Fotos, Plombe
Luftsäcke oder Kanthölzer verspannen die Ladung gegen die Tür. Die Ladung wird von der Tür aus mit der Containernummer im Bild fotografiert, die Plombe angebracht, und die Plombennummer kommt auf das Konnossement.

Papiere, die mit dem Rohr reisen
| Dokument | Muss zeigen | Wer sich darauf verlässt |
|---|---|---|
| Packliste | Je Position: DN, SDR, PN, Farbe/Streifen, Länge oder Bundmeter, Stück, Meter, Netto- und Bruttogewicht; gesteckte Positionen separat; Container- und Plombennummer | Zoll, die Entladekolonne, Ihr Lagersystem |
| Werkszeugnis (je Charge) | Chargennummern passend zur Rohrbeschriftung; Maße, MFR, OIT, Ruß, hydrostatische Prüfungen nach ISO 4427-2 | Ihr Ingenieur, der Prüfer des Kunden |
| Compound-Zertifikat | Rohstoffhersteller, Type, MRS-Klassifizierung; PE100+-Listung, falls beansprucht | Ihr Ingenieur |
| Ursprungszeugnis | Exporteur, HS-Code (3917.21 für PE-Rohre), Ursprungsland — bestimmt den Zoll | Zollagent |
| Handelsrechnung | Incoterm und benannter Ort; Währung; stimmt exakt mit den Mengen der Packliste überein | Zoll, Ihre Bank |
| Konnossement | Container- und Plombennummer passend zur Packliste; Versender, Empfänger, Benachrichtigungsadresse | Freigabe durch den Carrier am Ziel |
| Verladefotos | Innenraum vor Türschluss, Containernummer und Plombe im Bild | Versicherungsfall, falls es dazu kommt |
Preis frei Haus: Meter in Geld umrechnen
landed cost per metre = (FOB price + ocean freight + insurance + duty + port and inland charges) ÷ metres actually loaded
FOB ist der Preis am Verladehafen nach Incoterms 2020; Fracht und Versicherung gelten je Container; der Zoll ist ein Prozentsatz des CIF-Werts unter dem HS-Code; tatsächlich geladene Meter ist die Zahl auf der Packliste, nicht das geometrische Maximum.
Dieser Nenner ist das ganze Argument dieses Artikels. Zwei Angebote zum gleichen Preis je Tonne können sich um 20 % je Meter frei Haus unterscheiden, wenn ein Lieferant 11,8-m-Stangen gesteckt und gerollt verschifft und der andere 12 m auf einem Flat-Rack. Fragen Sie jeden Lieferanten nach den Metern je Container, die er für Ihren Mix tatsächlich lädt, und stellen Sie diese Zahl im Vergleich neben den Preis. Es ist die eine Zahl, die die Broschüre nie trägt.
Quellen und Normen
- ISO 668: ISO-Container der Reihe 1 — Klassifizierung, Maße und Gesamtgewichte
- ISO 4427-2: Rohre aus Polyethylen für die Wasserversorgung — Rohre
- Plastics Pipe Institute — Handhabungsleitfaden für PE-Rohr und Formstücke
- ICC — Incoterms-2020-Regeln
- Weltzollorganisation — Harmonisiertes System, Position 39.17