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Ein großkalibriges Rohr auf der Rollenbahn, mit der für Nassbaggerbetrieb nötigen Wanddicke

Anwendungen

Nassbaggerei und Marineanwendungen

Schwimmende Baggerleitungen, Auslässe, Entnahmen und Soleableitungen.

Ein großkalibriges Rohr auf der Rollenbahn, der Innenkanal zeigt die volle Wanddicke

Marine-PE wird als System geliefert: Rohr, Spulen, Schwimmkörper, Ballast und Beschläge werden gemeinsam ausgelegt, mit Auftriebsberechnungen, die der Auftragnehmer in seine Marine-Verfahrensbeschreibung übernehmen kann.

Wir haben Baggerleitungen, Auslassdiffusoren und Seewasserentnahmen für Hafen-, Landgewinnungs- und Entsalzungsprojekte gefertigt. Die Spulen werden vor Versand druckgeprüft und gekennzeichnet, damit die Montage auf See so kurz wie möglich bleibt.

Wichtigste Merkmale

  • Baggerrohr DN200–DN1200 mit geflanschten Spulenenden
  • Schwimmkörper, Ballastschellen, Ketten und Schäkel als Satz
  • Auftriebs- und Ballastberechnungen inklusive
  • Fertigung von Auslassdiffusoren
  • Druckprüfung im Werk und Kennzeichnung der Spulen

Häufige Fragen

Wie hält eine Schwimmleitung die richtige Lage im Wasser?
Über die Abstimmung von Schwimmkörpervolumen und -abstand auf das Füllgewicht des Rohres, das sich mit der Feststoffdichte ändert. Das ist eine Berechnung und keine Faustregel — deshalb liefern wir Rohr und Schwimmkörper am liebsten zusammen. Eine für Wasser ausgelegte Leitung liegt falsch, sobald sie Sand fördert.
Was hält eine Auslassleitung am Meeresgrund?
Betonballastschellen, bemessen auf negativen Auftrieb im leeren Zustand — maßgebend ist das luftgefüllte leere Rohr, nicht das betriebsgefüllte. Wir liefern die Schellen und die Auftriebsberechnung für den gelieferten Umfang; die Marine-Verfahrensbeschreibung bleibt beim Auftragnehmer.
Wie wird eine Baggerleitung zwischen Einsätzen umgebaut?
Genau dafür sind Baggerleitungen geflanscht statt geschweißt. Ein geflanschter Abschnitt lässt sich in einer Schicht mit Handwerkzeug ergänzen, entfernen oder tauschen; ein geschweißter Strang braucht Maschine, Stromversorgung und Wetterfenster. Bei Auslässen und Entnahmen ist es umgekehrt — die werden geschweißt, weil niemand eine Schraubverbindung auf dem Meeresgrund haben möchte.

Angebot oder Spezifikationsprüfung nötig?

Senden Sie uns Ihre Zeichnung, Ausschreibungsunterlage oder Ihr Leistungsverzeichnis. Unsere Ingenieure antworten innerhalb von 12 Arbeitsstunden mit Preis, Lieferzeit und Containerbeladungsplan.