Schadhafte Wellstahl- und Betondurchlässe liegen meist unter etwas Teurem — einer Bundesstraße, einer Bahnstrecke, einer Start- und Landebahn. Das Relining mit PE zieht einen neuen, glatten und korrosionsfreien Strang in den alten ein, ohne irgendetwas davon aufzugraben, und die verbesserte Hydraulik holt den verlorenen Querschnitt meist weitgehend zurück.
Wir liefern Linerrohr auf Kreuzungslänge abgelängt, mit geschweißter oder Steckmuffenverbindung, dazu Endabschlüsse und Verpressstutzen. Weil PE leicht ist, schiebt eine Kolonne lange Stränge von Hand oder mit einem kleinen Bagger ein, statt schweres Gerät zu mobilisieren.
Wichtigste Merkmale
- Vollwand- und Profilwand-Linerrohr DN200–DN1600
- Glatte Innenwand holt die durch Korrosion und Ablagerung verlorene Leistung zurück
- Geschweißte Verbindungen schließen Fremdwasserzutritt durch den Liner aus
- Verpressstutzen und Endabdichtungen werden mitgeliefert
- Keine Vollsperrung und keine Aufgrabung über die volle Tiefe erforderlich