공장이 이런 글을 쓰는 데에는 뻔한 반론이 있습니다. 자기 편드는 소리로 받아들이셔도 좋습니다. 내용 자체는 그와 무관하게 성립합니다. 아래의 확인은 모두 유능한 구매자가 요구할 수 있는 것들이고, 이를 꺼리는 공급자는 그 사실만으로 무언가를 말하고 있습니다.
재생재 —— 가장 중요하고, 가장 늦게 드러난다
이 업계에서 가장 흔한 지름길은 압력관에 재생재를 섞는 것입니다. 실제로 돈이 절약되고, 완성된 관에서는 보이지 않으며, 곧바로 터지지 않습니다 —— 느린 균열 성장으로, 5년에서 10년 뒤, 유보금이 이미 지급된 한참 뒤에 터집니다.
눈으로는 알 수 없습니다. 잡아내는 방법은 셋이고, 제대로 된 검사는 셋 다 씁니다.
| 확인 항목 | 무엇을 보여주는가 | 어디서 하는가 |
|---|---|---|
| 용융지수(MFR) | 재생재는 이미 열을 한 번 겪었다. MFR이 신재 수지의 신고값에서 벗어난다 | 시험실, 로트별 |
| 산화유도시간(OIT) | 열 이력마다 산화방지제가 소모된다. OIT가 낮으면 남은 수명이 짧다 | 시험실, 로트별 |
| 원료 로트 추적성 | 그 로트를 특정 신재 수지 입고 건과 공급자 증명서까지 묶을 수 있는가 | 서류 |
치수 —— 평균이 아니라 최소를 잰다
SDR이 진짜인지는 두께에서 갈립니다. 함정은, 평균 두께가 여유 있게 공차 안이어도 원주상의 한 점이 얇을 수 있다는 것입니다. 그리고 압력 등급을 지배하는 것은 그 얇은 한 점입니다.
- 1
바깥지름을 두 축에서
같은 단면에서 90도 어긋나게. 그 차이가 진원도이고, 압력만큼이나 접합에도 영향을 줍니다.
- 2
두께를 원주 여섯 점에서
둘도 넷도 아닙니다. 여섯 점의 최솟값이 규격과 견줄 숫자이고, 산포는 다이 중심이 얼마나 잘 잡혔는지를 알려 줍니다.
- 3
길이와 절단면의 직각도
직각이 아닌 관 끝은 융착마다 면 다듬는 시간을 잡아먹고, 긴 구간에서는 그것이 몇 시간이 됩니다.
- 4
코일관에서는 특히 진원도
코일은 보관 중에 납작해집니다. 재원형화 공구가 손에 없을 수도 있는 도랑이 아니라, 납품 시점에 확인하십시오.
수압 시험 —— 실제로 한 것은 어느 쪽인가
증명서의 「수압 시험 완료」는 매우 다른 두 가지를 뜻할 수 있고, 그 사이의 간격이 누수 확인과 설계 수명 입증의 차이입니다.
| 시험 | 시간 | 무엇을 입증하는가 |
|---|---|---|
| 20 °C 단기 | 100시간 | 그 로트가 지금 정격 압력을 견딘다는 것 |
| 80 °C 장기 | 고온에서 165시간 | 50년이라는 설계 전제의 가속 입증 |
| 짧은 가압 확인 | 몇 분 | 수명에 대해서는 아무것도 —— 이는 누수 확인 |
카본블랙 —— 함량과 분산은 별개의 시험
검은 PE 관은 카본블랙으로 자외선에서 보호되며, 양과 고르기가 모두 중요합니다. 함량은 통상 2~2.5 %로 규정합니다. 분산은 현미경으로 등급을 매기며, 분산이 나쁘면 함량이 합격이어도 자외선에 약한 부위가 남습니다.
진짜 증명서에 담기는 것
- 로트 번호 또는 생산 차수, 그리고 받은 관과 이어 줄 수단 —— 같은 번호가 인쇄 표시에 있어야 합니다.
- 수지 등급과 원료 로트 번호. 「PE100」만으로는 부족합니다.
- 체크가 아니라 값으로 된 결과. 「MFR: 0.22 g/10 min」은 결과이고 「MFR: 합격」은 주장입니다.
- 각 결과를 어느 규격으로 측정했는지. 요구값과 견줄 수 있도록.
- 시험일과 시험을 수행한 사람의 서명.
- 패킹리스트 및 인보이스와 일치하는 수량과 치수.
적재 —— 검사에 합격한 뒤에 생기는 손상
관은 둥근 채로 공장을 떠나 아무도 인정하고 싶어 하지 않을 만큼 자주 납작해져 도착합니다. 폴리에틸렌은 지속 하중에서 크리프하고, 잘못 쌓은 더미가 더운 컨테이너에 여섯 주 있으면 변형된 채 도착합니다 —— 그것은 첫 맞대기 융착에서 드러납니다.
- 1
겹쳐 넣기
작은 구경을 큰 구경 안에 넣으면 운임이 절약되고 문제도 없습니다 —— 안쪽 관이 받쳐져 있고 바깥 관의 관정에 제 무게를 싣지 않는다면.
- 2
적재 높이와 받침
맨 아래 층은 항해 내내 위의 전부를 받칩니다. 컨테이너 바닥이 아니라 각목 위에 놓여야 하고, 적재 높이는 SDR을 고려해 정해야 합니다.
- 3
결속과 마구리 캡
결속은 형상을 지키고, 마구리 캡은 흙과 벌레의 유입을 막습니다. 둘 다 적재 사진에 보여야 합니다.
- 4
세 단계의 사진
번호가 보이는 빈 컨테이너, 적재 중간, 그리고 봉인 번호가 읽히는 봉인 완료 상태. 호의가 아니라 지급 조건으로 요구하십시오.
언제 검사할 것인가
| 시점 | 아직 할 수 있는 일 | 문제가 생겼을 때의 대가 |
|---|---|---|
| 생산 중 | 생산을 바꾼다 | 가장 낮음 —— 관이 아직 만들어지지 않았다 |
| 생산 후, 적재 전 | 불합격시키고 다시 만들게 한다 | 며칠, 그리고 공장이 부담한다 |
| 컨테이너 적재 시 | 적재를 거부한다 | 공정이 밀린다 |
| 도착지 도착 시 | 따진다 | 운임은 이미 지불했다 |
요점을 질문으로
- 제 로트에 어떤 원료 로트가 들어갔고, 수지 제조사 증명서를 볼 수 있습니까?
- 제 로트의 MFR과 OIT 결과는 숫자로 얼마였습니까?
- 수압 시험은 20 °C였습니까 80 °C였습니까, 그리고 얼마 동안이었습니까?
- 측정된 최소 두께는 —— 평균이 아니라 —— 얼마이고 몇 점에서 쟀습니까?
- 카본블랙 함량과 분산은 따로 보고됩니까?
- 문 앞이 아니라 적재 전에 검사해도 됩니까?