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Tube PE 100 de gros diamètre et gaines colorées remplissant la cour de stockage derrière l’usine

Tubes PEHD

Tubes de grand diamètre

Paroi pleine jusqu’au DN1600 pour adduction, émissaires et eau de refroidissement.

Un tube PE100 de grand diamètre sur le chemin de roulement, l'alésage laissant voir toute l'épaisseur de paroi

C’est sur les grands diamètres qu’une usine se juge. Nos deux plus grandes lignes produisent du PE 100 à paroi pleine jusqu’au DN1600, avec une régulation d’épaisseur qui maintient ovalisation et excentricité dans les tolérances normatives — un point déterminant lorsque le tube sera soudé bout à bout sur chantier avec une machine dont la location journalière dépasse le prix du tube.

Comme le fret commande l’économie du projet à ces dimensions, nous établissons le plan de chargement avec le client avant la production : emboîtement des petits diamètres dans les grands, mise à longueur adaptée au conteneur, ou expédition en flat rack et open top pour les plus fortes sections.

Caractéristiques clés

  • Paroi pleine jusqu’au DN1600 sur lignes grand diamètre dédiées
  • Ovalisation et excentricité maîtrisées pour un soudage fiable sur chantier
  • Plan de chargement conteneur, flat rack et open top arrêté avant production
  • Encadrement du soudage et formation des opérateurs sur site possibles
  • Coudes, tés et tronçons à brides façonnés assortis jusqu’au DN1600

Caractéristiques techniques

Tubes de grand diamètre technical specifications
Plage de diamètresDN630 – DN1600
SDRSDR 33 – SDR 11
NormesNF EN 12201, ISO 4427
Conditionnement6 m, 11,8 m, 12 m ou longueurs projet
AssemblageSoudage bout à bout, électrosoudage, brides

Questions fréquentes

Comment les tubes de grand diamètre sont-ils expédiés ?
Cela dépend de la dimension. Jusqu’au DN1200, on emboîte généralement les petits diamètres dans les grands pour charger des conteneurs standard. Au-delà, le flat rack ou l’open top s’impose, et le plan de chargement se décide avant production puisqu’il conditionne la mise à longueur. À ces dimensions, le fret coûte souvent plus cher que le tube : nous le planifions donc en premier.
Pourquoi l’ovalisation compte-t-elle autant sur les grands diamètres ?
Parce que le soudage bout à bout sur chantier exige que les deux abouts se présentent parfaitement plans l’un contre l’autre. Un about DN1400 ovalisé ne se bride pas correctement, et une machine à souder de cette taille coûte plus cher à la journée que le tube qu’elle assemble. Nous maintenons donc ovalisation et excentricité dans les tolérances normatives pour que la soudure prenne du premier coup.
Assurez-vous un accompagnement au montage sur site ?
Nous fournissons les modes opératoires de soudage et la formation des opérateurs, et nous pouvons détacher un encadrant pour les premières soudures sur un projet grand diamètre. Nous ne réalisons pas la pose : ce périmètre et la responsabilité qui va avec restent chez l’entreprise exécutante.

Besoin d’un devis ou d’une vérification de spécification ?

Envoyez-nous votre plan, votre dossier d’appel d’offres ou votre métré. Nos ingénieurs répondent sous 12 heures ouvrées avec prix, délai et plan de chargement conteneur.